Ниже приведены диапазоны оптимальных оборотов подвесных моторов при полностью открытой дроссельной заслонке и максимальной загрузке судна. Обороты двигателя при движении судна и верно подобранном гребном винте должны быть в пределах верхней половины указанного диапазо-на.

Выбирайте винты, соответствующие этим требованиям.

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ
	Модель	Обороты мотора, об/мин
	2C	4000–5000
	3A	4500–5500
	4AC, 5C, 5CS	4500–5500
	6C	4000–5000
	8C	4500–5500
	E8D, EK8D	4500–5500
	9.9F, 15F, E9.9D, E15D, EK9.9D, EK15D, EK9.9J, EK15P	4500–5500
	20D, 25N	5000–6000
	30D	4500–5500
	E25B, 25B, E30H, 30H, 25X, EK25B, EK25C	4500–5500
	EK40G, E40G, EK40J, E40J	4500–5500
	E40X, 40X	4500–5500
	40V, 50H, 40Y	4500–5500
	E48C, E55C, 55B	4500–5500
	E60H, 60F	4500–5500
	70B	5000–6000
	55D, E60J, E65A, 75A, E75B, 75C, 85A, 90A	4500–5500
	E115A, 115B, 115C, 140B	4500–5500
	130B	5000–6000
	150A, 200A	4500–5500
	150F, 150G, 175D, 200F	4500–5500
	Z150P, Z175G, Z200N, Z150Q, Z175H, Z200P	4500–5500
	200G, 225D	5000–6000
	250G	4500–5500
	Z200R, Z225H, Z250F	5000–6000
	Z300B	4500–6000

0*Модели моторов с левым направлением вращения гребного винта имеют те же оптимальные обороты, что и моторы с пра-вым направлением вращения.

4-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ
	Модель	Обороты мотора, об/мин
	F2A, F2.5A	5250–5750
	F4A	4000–5000
	F6A	4500–5500
	F8C, F9.9F, FT9.9G	5000–6000
	F9.9H, F15C, F20B, F20C	5000–6000
	F25D, FT25F	5000–6000
	F30B, F40F	5000–6000
	FT50C, F50D	5000–6000
	F40D, F50F, FT50G, F60C, FT60D	5000–6000
	F95A, F100B	5000–6000
	F75B, F75C, F80B, F80C, F90B, F100D	5000–6000
	F/FL115A	5000–6000
	F/FL150A, F/FL150B	5000–6000
	F/FL200A, F/FL200B, F/FL225A	5000–6000
	F/FL200C, F/FL225B, F225C, F/FL250A, F/FL250B	5000–6000
	F/FL300A, F/FL350A	5000–6000

Если обороты двигателя превышают рекомендуемые, замените гребной винт на модель с большим шагом.

Если обороты двигателя ниже рекомендуемых, замените гребной винт на модель с меньшим шагом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте продолжительной работы двигателя на оборотах, превышающих рекомендуе-мые – это может привести к повреждению двигателя.

0*Изменение шага гребного винта на 25 мм приведет к изменению оборотов двигателя на 200 об/ мин.

Кроме того, изменение оборотов зависит от типа винта, воды (соленой/пресной), типа судна (мас-сы и формы корпуса) и т. д.

0*При подъеме мотора с помощью системы гидроподъема максимальные обороты двигателя увели-чатся.

Контакт

Краснодарский край

Поддержите пожалуйста наш проект нажмите кнопочку.

Privacy Policy | Cookie Policy | Sitemap
Все права защищены, © 2007—2013 АЗОВСЕРВИС (AZOVSERVIS) Копирование и воспроизведение материалов c сайта www.azovservis.ru запрещено. Данный текст охраняется законом РФ о защите авторских прав, а также международным законодательством в этой области. Любое частичное или полное копирование и воспроизведение без разрешения владельца запрещено. Лица, виновные в нарушении авторских прав и исключительных прав на использование текста, несут гражданско-правовую, административную и уголовную ответственность.

Log out | Edit